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泰格激光技術(shù)——激光表面強(qiáng)化加工

淬硬層對(duì)比

分別使用激光淬火、感應(yīng)淬火兩種方式，對(duì)淬硬層進(jìn)行切片分析：

激光淬火：淬硬層深度1.1mm左右；

感應(yīng)淬火：淬硬層深度3.5mm左右。

感應(yīng)淬火的淬硬層深度明顯高于激光淬火，但也正是因?yàn)楦袘?yīng)淬火淬硬層深的緣故，鑄件容易開裂造成質(zhì)量問題。而火焰淬火，對(duì)操作工的技能依賴性較強(qiáng)，淬硬層深度不穩(wěn)定。激光表面強(qiáng)化加工

泰格激光技術(shù)——激光表面強(qiáng)化加工

淬火質(zhì)量對(duì)比

分別使用激光淬火、感應(yīng)淬火、火焰淬火3種淬火方式，珠海激光表面強(qiáng)化加工，對(duì)淬火后鑄件硬度分布進(jìn)行對(duì)比：

激光淬火：硬度較均勻，淬火質(zhì)量較穩(wěn)定，淬火表面較美觀，曲面激光表面強(qiáng)化加工，與R 角符型較好，利于后期研配，薄壁零件激光表面強(qiáng)化加工，

感應(yīng)淬火：硬度較均勻，淬火質(zhì)量較穩(wěn)定，淬火表面較美觀，球面激光表面強(qiáng)化加工，受制于感應(yīng)線圈，與R 角符型較差，R角周邊感應(yīng)區(qū)域（熱影響區(qū)）較多，不利于后期研配。

火焰淬火：硬度不均勻，淬火質(zhì)量較差（硬度忽高忽低），淬火表面質(zhì)量較差，與R 角符型較好。激光表面強(qiáng)化加工

泰格激光技術(shù)——激光表面強(qiáng)化加工

全世界工業(yè)生產(chǎn)將要邁進(jìn)“工業(yè)生產(chǎn)4.0”的大時(shí)代環(huán)境，汽車制造業(yè)遭遇著終端設(shè)備顧客對(duì)商品信息化管理、智能化系統(tǒng)、人性化及其低碳環(huán)保等眾多要求，汽車廠家對(duì)車體模具的開發(fā)進(jìn)度規(guī)定愈來愈短、品質(zhì)規(guī)定愈來愈高。激光淬火技術(shù)性在保證 平穩(wěn)的淬火強(qiáng)度和品質(zhì)的狀況下，合理地減少了模具生產(chǎn)制造周期時(shí)間，節(jié)省了制造成本，另外還解決了傳統(tǒng)式熱處理方法沒法處理的很多難點(diǎn)。因而，激光淬火技術(shù)性終將在轎車模具中獲得愈來愈普遍的運(yùn)用。激光表面強(qiáng)化加工